ارور ماشین لباسشویی الکترولوکس Electrolux مدل IQ-Touch Wave-Touch EIFLW
جدول زیر شامل کدهای خطا _ ارور ماشین لباسشویی الکترولوکس Electrolux می‌باشد. با در نظر گرفتن قطعه مرتبط با هر کد خطا می‌توانید به آسانی علت کد خطا را پیدا نموده و با تعمیر یا جایگزین کردن قطعه کد خطاء را پاک نمایید.
قبل از اینکه از اطلاعات جدول ارور زیر استفاده کنید دقت کنید که کدهای ارور برای کمک در یافتن علت مشکل استفاده می‌شوند و هیچ وقت جایگزینی برای مهارت‌های عیب‌یابی تکنسین و تعمیرکار حرفه‌ای نیستند. در‌واقع کدهای خطا ممکن است دقیقاً قطعه‌ی معیوب را نشان ندهند. کد ارور فقط ایده‌ای یا سرنخی را برای شروع بازرسی در اختیار ما قرار می‌دهند. بنابراین در صورت مشاهده‌ی کد ارور با توجه به توصیه‌های ارائه شده اقدام نمایید اگر مشکل برطرف نشد برای بررسی و رفع ارور با ما تماس بگیرید.
| کد ارور | معنی ارور | راهنمای بررسی و تعمیر ارور |
| E11 | زمان پر کردن آب خیلی زیاد شده است. | اول مطمئن شوید که شیر آب گرم وسرد باز هستند و فشار آب ورودی به ماشین لباسشویی کافی است. مشکل در وحله‌ای اول ممکن است مربوط به شیر برقی یا میکروسویچ فشار باشد که در غیر این صورت ایراد از کنترل اصلی است. |
| E13 | نشت آب به لوله یا نشت هوا | اگر ماشین لباسشویی نشتی آب دارد آن را برطرف کنید. ممکن است هوا از لوله هوا به بیرون نشت کنید. که باید آن را برطرف کنید. در غیر این موارد سنسور فشار را عوض کنید. و اگر مشکل همچنان برطرف نشد برد اصلی را بررسی و اگر خراب بود تعویض کنید. |
| E21 | آب با سرعت کافی به بیرون تخلیه نمی‌شود. | لوله‌ی تخلیه و فیلتر را بررسی کنید و اگر کثیف یا گرفته بودند آن را تمیز کنید. خود پمپ تخلیه را بررسی کنید که درست کار کند. دسته سیم‌های را بررسی کنید. اگر این‌ها سالم بودند برد کنترل را بررسی کنید. |
| E31 | خطای میکروسویچ الکترونیکی | ایراد مربوط به سیم‌کشی بین میکروسویچ و برد اصلی، خود میکروسویچ فشار باشد که در غیر این صورت ایراد از برد اصلی است. |
| E32 | مشکل کالیبره کردن سنسور فشار | ببینید: E31 |
| E35 | سنسور فشار پر شدن بیش از آب را نشان می‌دهد. | اگر میزان سطح آب بیشتر از ۴.۵ اینچ بود ورودی آب را بررسی کنید. اگر همچنان آب وارد ماشین لباسشویی می‌شود برق آن را قطع کنید و ببینید که آیا باز هم آب وارد می‌شود یا نه اگر آب وارد می‌شود باید شیر برقی یا سیم‌های را بررسی کنید. اگر میزان آب کم بود میکروسویچ فشار آب و دسته‌سیم‌های آن را بررسی و در صورت نیاز آن‌ها را عوض کنید. |
| E38 | دریچه‌ی هوا مسدود شده است. | ببینید: E35 |
| E41 | برد کنترل فکر می‌کند که سویچ درب باز است. | اول بررسی کنید که درب بسته باشد. اگر درب درست بسته می‌شود بررسی کنید که قفل درب درست عمل می‌کند و صدای آن درست است. اگر نه اتصالات و سیم‌های بین قفل درب و برد کنترل را بررسی کنید. اگر مشکل به این مربوط نبود شاید برد کنترل ایراد داشته باشد. |
| E42 | خطای اسباب قفل درب | ببینید: E41 |
| E44 | خطای تشخیص بستن بودن درب | ببینید: E41 |
| E45 | خطای تشخیص درب | ببینید: E41 |
| E46 | خطای تشخیص دستور درب | ببینید: E41 |
| E49 | ناسازگاری درب بین خط درب و سنجش درب | ببینید: E41 |
| E52 | سیگنال بد از ژنراتور تاکو | سیم‌های متصل به موتور را در آورید و بررسی کنید که موتور سالم باشد که موتور خراب بود باید موتور تعمیر یا تعویض شود در غیر این صورت برد کنترل موتور را تعویض کنید. |
| E53 | ولتاژ پیانن به کنترل پنل موتور | دسته‌سیم‌های بین برد موتور و برد اصلی را بررسی کنید اگر سالم بودند برد کنترل موتور را عوض کنید. |
| E54 | سرعت زیاد | اول بررسی کنید که خود موتور سالم باشد و اگر سالم نبود باید آن را عوض کنید. تسمه موتور را در آورید و دیگ را بچرخانید تا ببینید بلبرینگ آن درست کار می‌کند. اگر موتور سالم بود شاید مشکل از برد موتور است. |
| E55 | سرعت کم | ببینید: E54 |
| E57 | جریان زیاد روی اینورتر | ببینید که آیا ماشین بیش از اندازه پر شده است. اگر نه تسمه موتور را در آورید و ببینید که موتور آزادانه حرکت می‌کند یا نه. خود دیگ را هم بچرخایند و ببینید که راحت می‌چرخد یا نه. مقاومت سیم‌پیچ‌های موتور را اندازه بگیرید تا مطمئن شوید که نسوخته باشند. سیم‌های بین موتور و برد کنترل را بررسی کنید. اگر همه چیزی درست بود برد کنترل موتور را عوض کنید. |
| E58 | جریان زیاد روی فاز موتور | ببینید: E57 |
| E59 | نبود سیگنال تاکو برای سه ثانیه | ببینید: E54 |
| E5A | دمای بالا در هیت سنک به خاطر بار زیاد | ببینید: E57 |
| E5C | ولتاژ بالا در | برق ورودی به ماشین لباسشویی را بررسی کنید اگر برق ورودی درست بود برد کنترل موتور یا برد کنترل اصلی را بررسی کنید. |
| E5D | خطای ارتباط | دسته‌سیم‌های بین برد کنترل موتور و برد اصلی را بررسی کنید. اگر سیم‌های خراب بودند آن‌ها را عوض کنید وگرنه مشکل باید از برد کنترل اصلی باشد. اگر مشکل برطرف نشد برد کنترل موتور را عوض کنید. |
| E5E | خطای ارتباط | ببینید: E5D |
| E5F | MC مرتبا ریست می‌شود. | ببینید: E5D |
| E67 | تشخیص ایراد رله‌ی هیتر | مقاومت المنت حرارتی را بررسی کنید. که باید حدود ۱۴ اهم باشد. اگر این‌طور نبود المنت را عوض کنید. مقاومت بین زمین و ترمینال هیتر را بررسی کنید. |
| E68 | نشتی جریان به زمین در هیتر با خراب بودن فیوز | ببینید: E67 |
| E69 | خطای رله‌ی المنت هیتر | ببینید: E67 |
| E71 | خطای NTC آب دیگ (لوله‌ی هیتر) | مقاومت NTC دیگ را اندازه بگیرید که باید حدود ۴۸۰۰ اهم باشد و در غیر این صورت ا را عوض کنید. اگه سنسور سالم بود دسته‌سیم‌ها را بررسی کنید. |
| E74 | دمای آب شسشتو بالا نمی‌رود. | ببینید: E71 |
| E91 | خطای ارتباط بین برد رابط کاربری و برد کنترل اصلی | اول دسته‌سیم‌های بین برد کنترل اصلی و برد رابط کاربری را بررسی کنید اگر درست نبود آن را درست کنید که غیر این برد رابط کاربری را عوض کنید اگر مشکل رفع نشد برد اصلی را عوض کنید. |
| E92 | خطای اتباط رابط کاربری به برد اصلی | ببینید: E91 |
| E93 | مشکل کنسول یا برد اصلی | ببینید: E91 |
| E94 | مشکل برد اصلی | ببینید: E91 |
| E95 | مشکل ارتباط بین میکروپروسسور و EEPROM خارجی | ببینید: E91 |
| E97 | مشکل برد اصلی یا کنسول | ببینید: E91 |
| E98 | مشکل کنترل کنسول | ببینید: E5D |
| E9F | پروتکل ارتباط | ببینید: E5D |
| EA1 | درست نبودن فرکانس برق ورودی | ببینید: E5C |
| EA2 | خیلی بالا بودن برق ورودی | ببینید: E5C |
| EA3 | خیلی پایین بودن ولتاژ برق ورودی | ببینید: E5C |
| EA5 | خطای تشخیص ولتاژ اصلی | ببینید: E5C |
| EAE | خطای تشخیص رله‌ی امن خط | ببینید: E5C |
| EF1 | گیر کردن پمپ تخلیه | گرفتگی پمپ تخلی را برطرف کنید. |
| EF2 | کف خیلی زیاد | مقدار ماده شوینده را کم کنید یا از انواع مناسب‌تر استفاده کنید. |
| EF5 | دمای آب نادرست | آیا شیلنگ‌های آب گرو سرم به شیرهای آب سرد و گرم درسته وصل شده‌اند آن‌ها را بررسی کنید. آیا دمای آب گرم مانند دمای آب سرد است؟ آب گرم را درست کنید. |
| EF8 | گیر کردن دکمه | همه دکمه را بررسی کنید. |
